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Wir entwickeln und verkaufen kostengünstige Kleinsteuerungen und Kleinststeuerungen und verstehen uns als Komponenten-Zulieferer für kundenspezifische Lösungen. Motorrad-Taster-Steuerung:Die Taster Steuerung ermöglicht die Bedienung aller am Motorad notwendigen Steuerfunktionen mittels 5 am Lenker angebrachten Tastern. Die Taster können durch dünne Steuerkabel im Lenkerrohr mit der Steuerung verbunden werden. Die meisten Relais und Sicherungen können entfallen. Keine Ersatzsicherungen notwendig. Über das Zündschloss oder Fernbedienung wird die Steuerung mit Spannung versorgt oder vom Bordnetz getrennt.
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Kurzbeschreibung der Tasten Steuerung:
Tastersteuerung Bedienung:"Zündung ein" wird durch kurzes Aufleuchten beider Blinker quittiert. Blinker links: Taste1 1 mal drücken ein, wiederholt drücken oder Blinker rechts betätigen schaltet Blinker links aus Blinker rechts: Taste2 1 mal drücken ein, wiederholt drücken oder Blinker links betätigen schaltet Blinker rechts aus Automatische Abschaltung nach 45 Sekunden Warnblinkanlage: Taste1 und Taste 2 gleichzeitig betätigen schaltet Warnblinker ein, hier erfolgt keine automatische Abschaltung Fernlicht / Abblendlicht / Licht Aus: Taster 3 1 mal drücken ist umschalten Fernlicht / Abblendlicht Taster 3 - 2 Sekunden lang drücken ist Abblendlicht einschalten (vor dem Anlassen oder bei abgestelltem Motor oder nach manuell ausgeschaltetem Licht) Taster 3 - 3 Sekunden lang drücken ist Licht abschalten Hupe: Taster 4 Startvorgang: Taste Blinker links + Taste Hupe (Blinksignal und Hupe werden unterdrückt) oder Starten mit Stopptaster Nach dem Startvorgang wird das Abblendlicht automatisch eingeschaltet und Startsperre aktiviert. Standdlicht ein: Taste 2 und Taste 3 gleichzeitig Lichthupe mit Strobo-Effekt: Taste 2 und Taste 4 gleichzeitig, wird Taste 4 zuerst gedrückt, ertönt zusätzlich das Hupsignal, ansonsten werden Hupe und Blinker unterdrückt optional statt Showlicht - Sonderfunktion blinkendes Bremslicht zur besseren Erkennung durch die nachfolgenden Verkehrsteilnehmer (mit Taste 2/3 aktivierbar und wieder deaktivierbar) nach Zündung ein ist Standardblremslicht aktiv (TÜV) Showlicht Ein/Aus - Taste 5 Showlichtintervall Ein/Aus - Taste 6 wenn ein - mit Taster 5 pulsweitenmodulierter Ausgang vom dimmen bis zum Blinken veränderbar (getakteter Ausgang) Alternativ: Stopptaste - Taste 5 Alternativ statt Taste 6 - Eingang - Seitenständerüberwachung und Gang eingelegt Betriebsereitschaft in 0,4 Sekunden, die Steuerung ist mit integrierter Überwachungsschaltung ausgestattet. (Reset durch Watchdog bei Fehlfunktion innerhalb 1 Sekunde), bei einem Reset durch Watchdog wird das Abblendlicht automatisch eingeschaltet und die Startsperre aktiviert. Durch 7 integrierte Leuchtdioden wird die Funktionskontrolle bei der Inbetriebnahme sehr erleichtert. Die LEDs ermöglichen auch später das leichte Auffinden eines Kabelbruchs, einer beschädigten Klemmstelle oder eines defekten Tasters ohne Messgerät. Anwendungsbeispiel: |
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Die Steuerung wurde ursprünglich mit anderer Software als Hydraulik Magnetventil Steuerung für Hersteller von Traktor Frontlader und LKW Schneepflug entwickelt, und ist schon einige Jahre im Strassen- und Geländeeinsatz praxiserprobt. Lieferumfang:Taster-Steuerung, Anschlusskabel für Taster 1 m lang mit RJ45 Stecker, Stecker-Gehäuse mit Kontakten (Ausgänge), Anschlussplan, Steckerbelegung optional - Einbaugehäuse schwarz aus Kunststoff Verkaufspreis ohne Einbaugehäuse 138,-- € incl.MwSt, Preis mit Einbaugehäuse dazu 148,-- € incl.MwSt Preis ist inklusive Software und Versandkosten in Europa, Sonderprogrammierung gegen Aufpreis möglich. Versand per Vorauskasse oder Nachnahme: Einbauhinweise:Die Montage der Elektronikeinheit "Motorrad-Tastersteuerung" muss spritzwassergeschützt erfolgen Die verwendeten Taster an der Lenkstange müssen vor Feuchtigkeit geschützt werden, durch Feuchtigkeit verursachte Kriechströme könnten bereits eine Schaltfunktion auslösen Die Schirmung für Eingänge am mitgelieferten Kabel ist 1 seitig mit der Fahrzeugmasse zu verbinden. Alle Eingänge dürfen nur mit Masse geschaltet werden, keine "Plus-Spannung" anlegen Alle Ausgänge schalten positive Spannung Kabel möglichst nicht parallel zu Zündkabel und in einiger Entfernung zur Zündanlage verlegen. Die Steuerung sollte über das Zündschloß oder mit Fernbedienungsschalter mit Spannung versorgt werden. Wird an einen oder an mehreren Ausgängen ein Verbraucher mit mehr als 90 Watt Leistung angeschlossen, ist es empfehlenswert, diesen Verbraucher über ein nachgeschaltetes Relais zu versorgen. Details siehe: Anschließen der Ein- und Ausgänge Beachten Sie auch unsere neusten Entwicklungen: die Schalter / Tastersteuerung F-Box und die F-Box Plus Die Schalter / Tastersteuerung F-Box hat viele zusätzliche Funktionen und keine Einschränkungen bei den Eingängen. Hier einige der Erweiterungen und Konfigurationsmöglichkeiten:
Die F-Box und die F-Box PLUS sowie viele weitere interessante Produkte rund um das Motorrad kann auch bei unseren fachlich sehr kompetenten Partnern - den Motofreakz und bei Darkstreet-Produktion bezogen werden - unter: F-Box - Darkstreet-Produktion und unter: F-Box Plus - Motofreakz Plan für das Anschließen der Taster oder Schalter an die F-Box: Inbetriebnahme und Anschließen der Taster oder Schalter und der Verbraucher Übersicht über Konfigurationsmöglichkeiten der F-Box: Einstellen der persönlichen Funktionalität |
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Weitere Informationen über den Tätigkeitsbereich von Fellner Mechatronik finden Sie auch unter: Firmendatenbank Österreich Telefon: +43 (0)7235 63704, Fax: +43 (0)732 210022 9070 |
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Original-Motorrad
Nach Umbau - Streetfighter-Tastersteuerung ersetzt hier die Relais Elektrik 